世界上服役時(shí)間最長(cháng)的消防車(chē)圖片欣賞

世界上服役時(shí)間最長(cháng)的消防車(chē)究竟長(cháng)什么樣呢？據了解，這輛消防車(chē)在1941年被美國海軍消防部隊買(mǎi)走，中途曾易主于洛克希爾消防局，最終于2000年退役，累計服役時(shí)長(cháng)達60年，并成為了目前服役時(shí)間最長(cháng)的消防車(chē)。該車(chē)后被美國大力公司高價(jià)收回，2008年送給了中國消防博物館永久收藏。

作為一臺76歲“高齡”的老爺車(chē)，它在這多半個(gè)世紀里曾在消防員的陪伴下?tīng)I救了無(wú)數身陷火場(chǎng)的生命，煥然一新的外表雖然難以掩蓋它飽經(jīng)風(fēng)霜身軀，但足以體現出它當年沖入火場(chǎng)的英勇神態(tài)。如今，它將肩負傳播消防車(chē)文化的重任在博物館繼續散發(fā)光芒。

此次我們看到的這輛消防車(chē)生產(chǎn)于1941年，采用了當時(shí)的通用 CLASS 4 4×2 底盤(pán)而打造，整備質(zhì)量達7.3噸，屬于美國標準里的中卡，放到現在和福特F-450是一個(gè)級別。

最早的美國消防車(chē)為紅色涂裝，但后來(lái)美國紐約交通部門(mén)做了調查，發(fā)現紅色的消防車(chē)每出動(dòng)10萬(wàn)車(chē)次，肇事32次，而若將消防車(chē)涂成更鮮明的黃色的話(huà)，每出動(dòng)10萬(wàn)車(chē)次，肇事僅為14.5次，下降了一半多。所以在20世紀70年代中期，美國干脆把所有的消防車(chē)都染成了黃色。

今天我們所看到的這輛車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)也是紅色噴漆，直到1977年才被重新涂裝成了黃色。

車(chē)輛尾部噴涂有美國洛克希爾（美國南卡羅來(lái)納州北部城市）消防局的標識，這個(gè)消防局成立于1956年，最初由三個(gè)富有理想的年輕人共同成立，并且是一個(gè)志愿者消防局，所有成員均為志愿者。然而洛克希爾消防局已是這輛車(chē)的第二任雇主，它最早是在1941年被美國海軍消防部隊購買(mǎi)并使用.

這臺服役時(shí)間最長(cháng)的消防車(chē)是由美國大力制造。美國大力公司始創(chuàng )于1908年，至今已有110年的歷史，其總部位于美國芝加哥。自創(chuàng )建以來(lái)，美國大力公司一直致力于從事消防技術(shù)的開(kāi)發(fā)和研制，是全球至今唯一一個(gè)能制造全套消防車(chē)及各種消防器材的公司。

湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，消防車(chē)系列產(chǎn)品已成為我公司的主導產(chǎn)品，涵蓋了載液量1.5T到24T水罐泡沫消防車(chē)、干粉泡沫聯(lián)用消防車(chē)、水霧消防車(chē)、CAFS消防車(chē)等滅火類(lèi)消防車(chē)； 18-32米系列舉高噴射消防車(chē)； 搶險救援消防車(chē)、通信指揮車(chē)等專(zhuān)勤類(lèi)消防車(chē)； 器材消防車(chē)、宣傳消防車(chē)、供氣消防車(chē)、自裝卸式消防車(chē)、野外宿營(yíng)車(chē)、炊事車(chē)、油料保障車(chē)、運兵車(chē)等后勤保障類(lèi)消防車(chē)，共計20大類(lèi)100余品種。

研發(fā)的多款產(chǎn)品相繼通過(guò)了“公安部消防產(chǎn)品合格評定中心”CCCF認證。近年來(lái)，公司與德國救援專(zhuān)家學(xué)院、德國邁凱公司合作，充分吸引國外消防車(chē)的先進(jìn)之處，將國外先進(jìn)的滅火系統引入國內，采用國產(chǎn)高端消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，制造出高性?xún)r(jià)比的消防裝備服務(wù)于消防行業(yè)，為中國消防科技事業(yè)做出貢獻。

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