2019年11月推薦車(chē)型：國六東風(fēng)16米高空作業(yè)車(chē)

各位用戶(hù)在購買(mǎi)高空作業(yè)車(chē)時(shí)，切莫被其他廠(chǎng)家“忽悠”，把價(jià)格便宜的產(chǎn)品當好產(chǎn)品，高空作業(yè)車(chē)第一要素就是安全，我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)嚴格按照GB9465《高空作業(yè)車(chē)》國家標準及相關(guān)行業(yè)標準設計制造和檢驗，并已取得工信部公告和中汽認證中心3C認證。今天為大家強力推薦的這款車(chē)是湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司新推出的一款國六的16米高空作業(yè)車(chē)。
目前各大城市均已開(kāi)始陸續實(shí)行國六排放標準，國五的時(shí)代已經(jīng)結束 ，國六的各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)將受逐步進(jìn)入到各大城市。我公司更是加大國六汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，力求更大限度的滿(mǎn)足各階層用戶(hù)的實(shí)際需求。這款東風(fēng)國六16米高空作業(yè)車(chē)是目前我公司的第一款16米高空作業(yè)車(chē)，也是很多需要購買(mǎi)16米高空作業(yè)車(chē)翹首以盼的車(chē)型。

國六東風(fēng)多利卡16米高空作業(yè)車(chē)，采用多利卡D6S駕駛室，1730寬，雙排，朝柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機，131馬力，萬(wàn)里揚5TS40變速箱，7.00R16輪胎，1.8T前橋，3.5T后橋，188雙層車(chē)架，空調，電動(dòng)玻璃，ABS，斷氣剎。雙錐同步器變速箱，油門(mén)離合雙助力，液壓雙方向助力，駕駛更輕松。電子油門(mén)控制系統，循環(huán)式轉向器，轎車(chē)式包裹座椅，人車(chē)合一駕駛體驗，以駕駛變得更舒適。剎車(chē)靈敏性，更安全可靠。所以選擇這款底盤(pán)作為16米高空作業(yè)車(chē)的行走部分，是絕對的物超所值的。


在生產(chǎn)工藝方面，我公司更是嚴加管理，控質(zhì)量。湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司采用的臂架和支腿原材料采用高強度鋼冷加工一次成型，壁厚均勻，抗彎性能高，無(wú)凸凹不平、彎曲變形現象；臂頭和臂尾，油缸座和軸套采用專(zhuān)用工裝夾具定位，一次焊接成型，精度高、尺寸有保證；軸套焊后再利用海天龍門(mén)鏜銑加工中心進(jìn)行二次加工，同心度高，配合間隙小，裝配精度高；臂架與臂架連接，臂架與轉臺連接，油缸與油缸座連接，各轉動(dòng)部位均采用無(wú)潤滑軸承鑲嵌，轉動(dòng)靈活，無(wú)噪聲和卡滯現象；

除了在臂節上的精細處理外，我公司在各個(gè)細節上更是嚴加品質(zhì)關(guān)。在各轉動(dòng)部位連接銷(xiāo)軸采用40Cr和45#鋼，先數控車(chē)削加工，再調質(zhì)處理，然后再外圓磨加工，最后還要進(jìn)行表面鍍層耐磨防銹處理； 油缸、閥和泵等關(guān)鍵液壓件均采用國內優(yōu)質(zhì)廠(chǎng)家和國外進(jìn)口進(jìn)行配套，品質(zhì)和性能有保證，操作安全、舒適；

臂架、調平拉桿、車(chē)廂、支腿、吊臂及轉臺等分塊部件焊接完工后按部件分類(lèi)進(jìn)行整體大件涂裝，這樣處理更徹底，噴涂無(wú)死角，防腐時(shí)間長(cháng)，油漆附著(zhù)牢固，待油漆完全干透后在轉運到總裝車(chē)間進(jìn)行總裝；

在整車(chē)裝配上更是采用國內外先進(jìn)的模塊化總裝工藝流水線(xiàn)，臂架、車(chē)廂、轉臺、油缸及液壓管路和電器等分塊進(jìn)行部件組裝，經(jīng)過(guò)液壓試驗臺檢驗合格后方才進(jìn)行總裝； 車(chē)輛完工后百分之百進(jìn)行專(zhuān)項檢驗，按照本公司依國標和相關(guān)法規制定的檢驗表逐項檢查和記錄，必須達到百分之百的合格率方可入成品車(chē)庫。
介紹了這么多關(guān)于國六東風(fēng)16米高空作業(yè)車(chē)的性能特點(diǎn)后，相信您對我們公司的產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的了解。購買(mǎi)高空作業(yè)車(chē)，安全性能是第一，所以千萬(wàn)不要因為價(jià)格而選擇了忽略安全品質(zhì)的廠(chǎng)家。我公司更是引進(jìn)原裝韓國進(jìn)口上裝，生產(chǎn)了19米高空作業(yè)車(chē)和32米高空作業(yè)車(chē)，歡迎廣大客戶(hù)前來(lái)參觀(guān)選擇選購。